|
 В Тольятти не хватает дорог. Такую проблему накануне озвучил начальник ГАИ УВД Тольятти Александр Шелудяков. При этом, по данным городской автоинспекции, о возникновении нехватки трасс властей предупреждали еще восемь лет назад.
Еще в 1997 году питерские эксперты заявляли, что число автомобилей в Тольятти растет быстрее, чем создаются новые магистрали. Кроме того, они вычислили, что к 2005 году интенсивность движения для 82% узлов превысит существующую пропускную способность.
Как напоминает служба новостей радиостанции "Август", год назад в Тольятти обсуждалась возможность реконструкции дороги через зону отдыха, что, по мнению некоторых представителей власти, могло решить проблему "пробок" на городских дорогах. Однако, судя по последнему заявлению мэра Николая Уткина, тему реконструкции можно закрыть. По его словам, для того, чтобы делать реконструкцию, убрав все изгибы и выровняв поверхность, необходимо "половину леса вырубить". "Я не могу на этот вариант согласиться", – подытожил градоначальник.
Пока единственным решением проблемы городских "пробок", отмечает "Август", может стать строительство двухуровневой развязки на Южном шоссе, которая появится не ранее чем через два года. С этим утверждением не соглашается газета "Тольяттинское обозрение", которая сегодня вспоминает о проекте так называемой "лесной дороги", идею которой уже несколько лет пытается "протолкнуть" городская власть.
Газета отмечает, что теперь для осуществления поставленных целей чиновники решили пойти другим путем: создать общественное мнение о том, что дорога через лес нужна. Помочь в этом могут транспортные нововведения, призванные якобы решить проблему "пробок", – введение одностороннего движения на улице Карла Маркса и строительство кольца на Автозаводском шоссе. По мнению специалистов, они, наоборот, только увеличивают напряженность на городских дорогах.
"Еще пару подобных решений транспортной проблемы – и никакой пропаганды для продвижения проекта строительства дороги через лес не понадобится", – предполагает "Тольяттинское обозрение".
|
