|
 В пятницу, 6 ноября, Государственной Думой РФ в первом чтении был принят законопроект "О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса РФ".
В соответствии с законопроектом, "налоговые ставки устанавливаются законами субъектов РФ соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства", налог с легкового автомобиля с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 100 лошадиных сил возрастет в два раза – с 5 рублей до 10 рублей, свыше 100 лошадиных сил до 150 лошадиных сил – с 7 рублей до 14 рублей, свыше 150 до 200 лошадиных сил – возрастет также в два раза – с 10 рублей до 20 рублей.
Кроме того, региональные власти смогут увеличивать транспортный налог в пять раз, следует из законопроекта. Уменьшать ставку транспортного налога они тоже смогут – в десять раз, а не в пять раз, как сейчас. Законопроектом субъекты РФ также получают право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.
Это делается для стимулирования обновления автотранспортного парка, который является одним из основных источников загрязнения окружающей среды, отмечается в сопроводительных документах к законопроекту. Кроме того, подчеркивают в правительстве, увеличение транспортного налога делается для повышения налоговой автономии органов власти субъектов РФ, а также для повышения доходов региональных бюджетов.
Отметим, что в настоящее время действуют ставки транспортного налога, которые были установлены в 2003 году, пишет "ИА Regnum".
|
|
