|
 Вчера в Тольятти на автодроме КВЦ прошли первые официальные любительские кольцевые гонки с преследованием. Кроме тольяттинцев в турнире принял участие и гонщик из Самары. Организаторами соревнований являлся спортивно-технический клуб "Лада".
Турнир проходил в двух классах – "Стандарт" и "Тюнинг". Обещанного класса "Леди" зрители не увидели, так как ни одна представительница прекрасной половины человечества по непонятным причинам не пожелала поучаствовать в гонках. Как следует из названия, в "Стандарте" участвовали пилоты на обычных автомобилях без каких-либо доработок. В "Тюнинг" техническая комиссия отправляла те автомобили, в конструкции которых вносились различные изменения.
По регламенту соревнований, сначала гонщикам была предоставлена возможность проехать тренировочные круги. Затем они прошли две квалификационных сессии, по итогам которых определялась четверка сильнейших для выступления в финальной стадии заездов по принципу "каждый с каждым".
В классе "Стандарт" участвовало пять пилотов, все – представители Тольятти. Отметим, что одному из них – Максиму Горбунову – исполнилось всего 16 лет, но ввиду того, что трасса является закрытой, а парень уже участвовал в любительских гонках, организаторы приняли решение к соревнованиям его допустить. Но именно он оказался выбывшим в квалификации. Не хватило юному гонщику каких-то сотых долей секунды для выхода в следующую стадию турнира. В финальных заездах борьба оказалась упорной. В некоторых поворотах у автомобилей вывешивалось одно из задних колес, скрипела резина, ревели моторы. И все же любое соревнование имеет своих победителей и побежденных. Победителем парных гонок стал Владимир Комаров, на втором месте расположился Вячеслав Гудков, третье место подиума за Александром Ивановым.
В классе "Тюнинг" пожелали помериться силами восемь гонщиков, половине из которых так же не суждено было попасть в финал. После квалификации в финальную стадию прошли три тольяттинца и представитель Самары Владимир Лебедев. Более мощные машины и более высокие скорости приводили в восторг немногочисленных зрителей, пришедших в этот жаркий день на автодром. Выиграв все три своих заезда, обладателем главного трофея соревнований стал Евгений Булин. Серебряным призером стал Станислав Краснов, третье место – за гостем из областного центра Владимиром Лебедевым. Все призеры получили медали, а победители и кубки. И, конечно же, все участники – долю адреналина в кровь и отличное настроение.
Как рассказал корреспонденту ИС "Тольятти-Новости" победитель в классе "Тюнинг" Евгений Булин, самым сложным в гонках стала жара, но, сколько градусов было в салоне его автомобиля, он назвать затруднился, сказав, что ему было не до термометра – конкуренция была жесткая, борьба продолжалась до последней связки поворотов. По его словам, весь автомобиль, на котором он выступал, подвергся очень большим переделкам – начиная от кузова и заканчивая подвеской. До этой гонки, сказал Евгений, он участвовал в Самаре, но жесткая подвеска не дала показать достойного результата на достаточно неровном автодроме "Сок-пилот". А тольяттинская трасса ему очень понравилась. Она, по его словам, очень подходит именно для кольцевых гонок, в которых любой желающий может получить навык управления автомобилем, что в последствии поможет увереннее чувствовать себя и на городских улицах.
Евгений Коротких, TLTnews.ru
|
