|
 В апреле цены на автомобили Lada в среднем повысились всего на 0,1%. На рынке автомобилей АвтоВАЗа столь небольшое изменение цен в апреле свидетельствует лишь об отсутствии традиционного весеннего всплеска продаж, который ежегодно позволял дилерам Волжского автозавода перемещать "ценовую планку" на автомобили на новый уровень.
А вот внутри модельного ряда автомобилей Lada и в региональном аспекте "подвижки цен" в апреле все же были. Аналитики www.LadaOnline.ru продолжают констатировать рост цен на дешевую вазовскую "классику". В апреле рост цен на основную модель "классического" семейства Lada 2107 в целом по России составил 1,8%, а с начала года она подорожала уже на 3,2%.
В апреле также зафиксирован значительный рост средних цен (+1,9%) на вазовскую "Ниву". Аналитики связывают это со снизившимся объемом предложения этой модели и значительным ростом цен с начала года на основную продукцию СП "Джи Эм-АвтоВАЗ" – внедорожник "Шевроле Нива". Средневзвешенные цены на Lada Niva в Тольятти вновь "ушли" за 200 тысяч рублей, а в Москве она стоит еще на 10 тысяч дороже.
Диапазон изменения средневзвешенных цен на все модели переднеприводных автомобилей семейств Lada 110 и Lada Samara в апреле укладывается в рамки 0,2%-1,0%. Но, при этом, аналитики отмечают что на "тольяттинской площадке" за последний месяц наблюдалась устойчивая тенденция к некоторому повышению цен, а вот на "московской площадке" наоборот, дилеры снижали цены. В результате такого процесса региональная разница средневзвешенных цен между Москвой и Тольятти сократились примерно на 2-3 тысячи рублей и составляет сейчас всего 4-6 тысяч.
По данным LadaOnline, вазовская "классика" в начале мая в целом по России стоила 130,6 тысяч рублей, семейство "Самара" оценивалось дилерами в 186,5 тысяч рублей, а вазовские "десятки" в 233,5 тысяч рублей.
|
