|
 В июле на главном конвейере ОАО «АвтоВАЗ» была собрана опытная партия из 50 автомобилей с электростеклоподъемниками рычажной конструкции. Как известно, сегодня электростеклоподъмники (ЭСП) уже не опция, а базовое оснащение автомобилей семейства «Lada 2110» в комплектациях «норма» и «люкс». Действующая конструкция ЭСП имеет тросовый привод – стальной трос, скользя по роликам, поднимает или опускает боковые стекла автомобиля.
Как сообщает www.LadaOnline.ru со ссылкой на газету «Семь верст», основное отличие новой от действующей конструкции ЭСП содержится в механизме подъема стекла – вместо тросовой конструкции применен рычажный механизм. Здесь более жесткая конструкция привода – вращение ведомой шестерни углового редуктора передается на металический зубчатый сектор, который с помощью рычага связан с обоймой удерживающей опускное стекло. Рычажная конструкция ЭСП более мощная и надежная, особенно это заметно в зимнее время.
|
