|
 Строительство в Тольятти технопарка должно начаться в середине будущего года. Но до этого необходимо провести ещё массу подготовительных работ, в том числе определить хозяйственно-правовую форму будущего промышленно-технологического парка.
Велика вероятность того, что это будет некоммерческая организация, сообщает служба новостей радио "Август". Основной её целью станет создание условий резидентам для разработки новых технологий, которые будут внедряться, в частности, на АвтоВАЗе.
Предполагается, что работа технопарка повысит конкурентоспособность не только самого завода, но и Самарской области в целом. Подробнее о подготовительной работе рассказал руководитель городского департамента экономики Владимир Перельштейн.
Все вопросы, связанные с созданием технопарка, решаются в рамках деятельности рабочей группы, созданной при правительстве Самарской области. 14 июня состоялось ее очередное заседание, где присутствовал, в том числе, и вице-президент ООО "Группа "АВТОВАЗ" по развитию Максим Нагайцев. Максим Валерьевич предложил включить в проект создания промышленно-технологического парка строительство совместного предприятия между "АВТОВАЗом" и канадской компанией "Magna International". Напомним, протокол о намерениях по созданию СП был подписан на заводе 18 мая в присутствии президента России Владимира Путина.
"Вчера рассматривалась инициатива Волжского автозавода по строительству сборочного завода из сопутствующих производств западнее промышленной площадки. Выступал Максим Нагайцев и сказал о том, что они этот проект они предлагают включить в состав технопарка. Он сказал, что это полностью ложится в концепцию технопарка. У них там избыточные площади, необходимые для строительства завода. Они могут там разместить сопутствующие производства те, которые им нужны. У них уже есть перечень производств, в которых они заинтересованы, но пока не говорится о том, что это будет единая площадь, но говорится, что это должно быть единой техзадание, единый проект, разработанный в рамках технопарка", – сказал господин Перельштейн.
Вице-президент ООО "Группа "АВТОВАЗ" по развитию сообщил о том, что руководство завода выкупило 175 гектаров земли западнее действующего предприятия. И, по словам Максима Нагайцева, земля находится в собственности ВАЗа. Ещё 80 гектаров земли южнее и западнее завода примерно за 40 миллионов рублей выкупила под технопарк власть Самарской области. Теперь вопрос необходимо решить по другим 84-м гектарам, которые находятся в собственности Тольятти и эту территорию необходимо будет предоставить на правах аренды. Только пока неясно, кому. Вернее, еще не решено, кто будет учредителем технопарка.
По словам Владимира Перельштейна, согласно закону технопарк должен быть некоммерческой организацией. Есть второй вариант – технопарк будет передан в управление государственному агентству. После того, как данные вопросы решаться, специалисты займутся подготовкой технического задания и проекта. При разработке документов будут учтены потребности потенциальных резидентов промышленно-технологического парка. А их на сегодняшний день порядка 20, в том числе зарубежных. В подготовительный этап войдет обеспечение будущего парка инженерной и транспортной инфраструктурами. В частности, понадобится строительство очистных сооружений, продолжение железнодорожной ветки от северо-восточной части ВАЗа до технопарка. Внимание будет уделено и ряду экологический мероприятий. Говорить сейчас об объемах инвестиций в отсутствие проекта и бизнес-плана бессмысленно. Но источники финансирования уже обозначены. На проектирование деньги выделят областной и федеральный бюджеты, на создание инфраструктуры – федеральный бюджет и частные инвесторы.
Следующее заседание рабочей группы по созданию промышленно-технологического парка состоится 10 июля в Тольятти.
Отметим, что технопарк является составляющей частью большого проекта под названием "Тольяттинский промышленный округ". В него же входят: бизнес-инкубатор, инновационный вуз, формирование крупного транспортного логистического узла на базе железнодорожной развязки в Сызрани, речного порта в Тольятти, Самарского аэропорта с созданием мультимодального терминала. Развитие географических инфраструктурных преимуществ позволит сформировать на Тольяттинской площадке торгово-культурный "перекрёсток" по связям "Восток-Запад" (Китай, Вьетнам – Западная Европа) и "Юг-Север" (Иран-Северная Европа).
Что касается промышленно-технологического парка, то он явится ещё одним шагом для развития Поволжского автомобильного кластера и ядром промышленного округа Тольятти. Об этом в очередной раз будет заявлено 6-7 июля в здании правительства Самарской области, где состоится межрегиональный экономический форум "Самарская инициатива: кластерная политика – основа инновационного развития национальной экономики". По словам Владимира Перельштейна, форум продемонстрирует инвестиционный потенциал Самарской области.
|
